Глобальная экологическая катастрофа может случиться в районе австралийского Большого барьерного рифа. На днях здесь потерпело крушение китайское судно, груженное углем и нефтью. По данным службы морской безопасности Австралии, шедший из порта 230-метровый танкер столкнулся с рифом, в результате чего произошла утечка топлива. На телефонной связи со студией радио "Вести ФМ" находится директор Всемирного Фонда дикой природы России Игорь Честин.

"Вести ФМ": Игорь Евгеньевич, добрый вечер! Скажите, возможны ли необратимые негативные последствия в случае, если все 950 тонн нефти выльются в зоне Большого барьерного рифа? Даже если не все 950, а вообще хоть сколько-то?

Честин: Для части рифа, конечно, да, то есть для конкретного сообщества кораллов, но вообще, конечно, это не то количество, которое может всерьез угрожать всему барьерному рифу.

"Вести ФМ": Скажите, а какова площадь Барьерного рифа?

Честин: Площадь я не знаю, мерил ли ее кто-то или нет, но по длине он составляет сотни километров, то есть это действительно мощное образование, не имеющее аналогов в мире. Поэтому, конечно, того количества, которое есть, явно недостаточно, чтобы его весь уничтожить. Хотя, конечно, это уже достаточно южные воды. Дело в том, что воздействие нефти на кораллы и вообще на морские биологические организмы во многом определяется температурой. Чем холоднее, тем тяжелее это воздействие, тем дольше нефть разлагается. И поэтому, например, сейчас уже больше 20 лет прошло с момента катастрофы на Аляске, а последствия по-прежнему там можно наблюдать, и даже не надо для этого специально искать. В то же время в тропических широтах, даже при попадании нефти на кораллы, кораллы в принципе обладают способностью нефть через себя пропускать, и фактически она уходит на морское дно, то есть под эти самые кораллы, и кораллы при этом необязательно гибнут. Но, как я уже сказал, к сожалению, Большой барьерный риф – это уже достаточно южные воды, где температура воды не такая высокая.

"Вести ФМ": Скажите, при условии, что нефть выльется, что может сделать человек для того, чтобы облегчить ситуацию, кроме того, что собрать эту нефть?

Честин: В первую очередь собрать, больше практически ничего. Есть разные способы, как ее собирать, но самое эффективное – это механическая уборка, это ограждение ее бонами. Если море спокойное и нет шторма, то это вполне возможно сделать, то есть окружают нефтяное пятно понтонами и просто его собирают. Это, единственно, надо делать достаточно быстро и до того, как нефть начнет опускаться на дно. Это самый эффективный способ. Есть еще и химические вещества, которыми тоже пользуются для того, чтобы нефть разлагалась, абсорбент есть, который ее собирает уже таким физико-химическим способом, но это все уже сложнее. Самое простое – механический способ.

"Вести ФМ": То есть, я так понимаю, беспокоиться особо не о чем. Конечно, не хотелось бы потерять нисколько…

Честин: Да, конечно, не хотелось бы потерять нисколько, но то, что это не глобальная катастрофа – это точно. Но то, вред, конечно, может быть нанесен, да.

"Вести ФМ": Скажите, а Большой барьерный риф – это вообще закрытое место?

Честин: Это заповедник, австралийский заповедник, там и дайверы, и научные исследования ведутся. Это морской заповедник.